阪急電鉄には8つの管区があり、私は宝塚駅〜池田駅までの川西能勢口駅管区で管区長を務めています。それぞれの管区ごとに方針が定められており、川西能勢口駅管区では「笑顔で話し合える職場」を目標として掲げています。
私は阪急電鉄に入社してから、多くのお客様や上司、先輩、後輩と出会い、その関わりのなかで成長させてもらいました。管区員たちにも、コミュニケーションを通して成長していってほしいと願っています。そのためには、お互いが思いやりを持って仕事をする職場環境づくりが欠かせ
ません。チームワークを大切にしながら、阪急電鉄のスローガンである「すべてはお客様のために」を実行しています。
管区長として心がけているのは、管区員たちの姿をしっかり見て、いいところは積極的に褒めることです。私が車掌をしていたとき、車内で起こったトラブルの仲裁をしたところ、その姿をご覧になったお客様が新聞に「感動した」と投稿してくださったことがありました。「真面目にがんばっていれば、必ず誰かが見ていてくれる」と実感し、がんばる源になったことから、自分も同じように管区員に接したいと思っています。
阪急電鉄には8つの管区があり、私は宝塚駅〜池田駅までの川西能勢口駅管区で管区長を務めています。それぞれの管区ごとに方針が定められており、川西能勢口駅管区では「笑顔で話し合える職場」を目標として掲げています。
私は阪急電鉄に入社してから、多くのお客様や上司、先輩、後輩と出会い、その関わりのなかで成長させてもらいました。管区員たちにも、コミュニケーションを通して成長していってほしいと願っています。そのためには、お互いが思いやりを持って仕事をする職場環境づくりが欠かせません。チームワークを大切にしながら、阪急電鉄のスローガンである「すべてはお客様のために」を実行しています。
管区長として心がけているのは、管区員たちの姿をしっかり見て、いいところは積極的に褒めることです。私が車掌をしていたとき、車内で起こったトラブルの仲裁をしたところ、その姿をご覧になったお客様が新聞に「感動した」と投稿してくださったことがありました。「真面目にがんばっていれば、必ず誰かが見ていてくれる」と実感し、がんばる源になったことから、自分も同じように管区員に接したいと思っています。